车上配备HEPA滤芯,它能和N95口罩一样隔离病毒
1 、目前常用的空调滤芯大概分为一般滤芯 、活性炭滤芯和防雾霾滤芯三种。第一种只能过滤一些粉尘 ，第二种能吸收车厢内的有害物质 ，第三种可以过滤掉直径为5微米的颗粒物 。含有新冠病毒的飞沫直径大概在1-10微米之间，即使是防雾霾滤芯也没办法阻挡新冠病毒 。
2、特斯拉的HEPA空调滤芯相当大，是普通车的十几倍 那么车载空调滤芯能过滤直径多大的颗粒呢？在这里 ，我们要引入一个新概念——HEPA ，也就是高效符合空调滤芯。HEPA的原理和口罩不太一样，口罩是靠“筛子 ”来过滤病毒的 ，而HEPA滤芯是靠范德华力来“捕捉 ”颗粒的。
3、N95口罩可以至少过滤95%的平均直径在300nm的非油性颗粒物 ，虽然说我们上面提到了新型冠状病毒的直径在100nm左右，N95无法过滤 ，但是由于在飞沫传播途径中 ，病毒以飞沫作为载体传播，而一般来说飞沫的直径大约在1000~5000nm 。
4 、防病毒级健康座舱的核心功能超N95级滤防系统：座舱空调滤芯采用HEPA级国际最高等级滤芯 ，对细颗粒物隔离防御有效率高达97% ，可有效隔绝病毒附着微粒子，防护效果优于N95口罩 ，相当于为汽车通风系统配备“生化防毒面具” 。
5 、HEPA技术与日常防护的关联类比N95口罩：HEPA与N95口罩均基于纤维过滤原理 ，但应用场景不同。N95口罩过滤个人呼吸空气，而HEPA系统过滤整个车厢空气，且需处理更大风量 。扩展应用场景：特斯拉的生物防御模式启示了车载空气净化技术的潜力 ，未来可能推广至公共交通、医疗救护车等领域 ，提升群体防护水平 。
6 、可阻隔粘附在气溶胶微粒上的病菌，减少空气中悬浮的病毒载体。对比N95：N95对0.3微米以上颗粒过滤效率≥95% ，但HEPA层对更小颗粒（如PM0.3）的过滤率更高 ，且可持续净化车内循环空气，而口罩仅能防护单次吸入 。
疫情所迫,底特律三巨头、宝马 、大众 、本田、PSA纷纷停产
受新冠疫情影响 ，底特律三巨头（通用 、福特 、菲亚特克莱斯勒）、宝马、大众 、本田 、PSA等跨国车企纷纷停产 ，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底 。
不过 ，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做 ，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示 ，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性 。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底 ，停产范围包括美国、墨西哥 、加拿大的所有工厂 。
随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延 ，以及欧美各国确诊病例的不断增加，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美 ，对全球汽车产业链造成了巨大冲击。北美地区：在北美 ，迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头”（福特 、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂 。这一措施导致约15万名工人待工 。
宝马北区开启企业家沙龙,与专家共话经济形势
宝马北区开启了“2020对话未来 融汇新主张 宝马北区企业家沙龙 ”活动 ，具体情况如下：活动背景 2020 年 ，新冠疫情 、贸易摩擦等带来压力，国内宏观经济充满不确定性 ，民营企业掌舵者面临诸多选择 ，如抓住产业转型机会还是安守成业 、抢占政策风口还是牢固渠道基石等，在周期波动中有人能乘势而起 ，也有人会遗憾错过。
宝马追捐2500万元抗击疫情,并资助开通心理咨询热线
月12日 ，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，进一步捐款2500万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
项目发起与资助：心理援助热线项目由清华大学心理学系联合北京幸福公益基金会于1月25日发起 ，2月9日全国率先开通免费24小时心理援助热线 。早在2月12日 ，宝马中国及华晨宝马宣布通过中国人口福利基金会捐款资助全国性24小时心理援助热线400 - 680 - 6101“抗击疫情，心理援助 ”公益项目 。
00万、2500万 、500万 ，连续三次捐款的宝马（宝马中国及华晨宝马） ，既是抗击新型冠状病毒疫情捐款最早 、也是捐款金额最大的豪华汽车厂商。当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由 。
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文章不错《专家解读郑州疫情:病毒开的是宝马(郑州这次病毒叫什么名字)》内容很有帮助