国产车后排有电视的车

近期网上关于“国产车后排有电视的车 ”这个话题很是火热 ，主编也是针对国产车后排有电视的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

在中国 ，豪华品牌中当属BBA的影响力最广，而其中
，又以奔驰对豪华感的营造最受认可
。比如，奔驰S级作为旗舰产品 ，以其优雅 、稳重成为了豪华大型车市场的标杆；而奔驰主推的“双联屏
”内饰设计更是引领了一阵潮流……

不过近日
，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同 ，取消了双联屏设计
，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感 ，都能在历代S级中名列前三 。那么
，这套全新内饰设计究竟有何亮点，能让奔驰这么自信呢？今天 ，疆哥就跟大家一起看一下！

一眼看去
，全新奔驰S级的这套内饰的确令人耳目一新，官方对中控台进行了颠覆性的重新布局。

最为吸睛的自然是中央的那块大尺寸中央信息娱乐显示器 ，从中控台开始慢慢往下延伸，最后与扶手箱相衔接
，流畅
、一体
。

同时，全新奔驰S级也取消了内饰中经典的圆形空调出风口设计 ，改为四个并列的方形出风口
，位于中央屏幕上方。在屏幕两侧，是大面积的贯穿式面板 ，以开孔胡桃木和铝制饰件加以点缀
，配合独特的光纤组合氛围灯效果更佳 。同时，在面板左右两侧 ，也各有两个垂直的出风口
。

在用料上
，全新奔驰S级也进行了不少优化，从胡桃木饰板 ，到黑色漆面
，再到大面积皮革包裹，都显得精致而考究。可以看出 ，全新奔驰S级的座椅表皮采用了菱格设计，并进行了打孔处理 。

这套内饰设计的灵感来源于豪华游艇甲板
，希望营造出一种“休息室 ”氛围
。前排座椅后方将配备独立屏幕，后排座椅带有头枕加热功能 ，且也融入了游艇甲板元素的面板
，与中控台完美呼应，整体更为协调。

据悉 ，全新奔驰S级还是首款使用了吸音泡沫的奔驰量产车型
，进一步降低了噪音和振动干扰 。同时，新车集成了各种人性化功能 ，包括“畅心醒神”空气控制、座椅按摩 、车内照明和香薰调整等等
。看起来
，全新奔驰S级在内饰方面的确朝科技感和豪华感又迈进了一步，实车会有怎样的舒适体验 ，很是令人期待。

从功能体验方面而言
，疆哥觉得全新奔驰S级的内饰表现无需担心 。不过，大家看惯了上一代车型的设计 ，一时之间是否会对新车的全新布局难以适应？新车取消了二十多个实体按键，乍看起来
，这款中控大屏还有几分比亚迪汉/丰田亚洲龙的感觉……

不过，不可否认的是 ，这套内饰设计的确更有年轻气息
，而这一点正好与全新奔驰S级的外观相呼应
。全新一代S级对前脸格栅进行了微调，采用了更为锐利扁平化的灯组 ，整车气质增添了几分运动感。从外观到内饰
，全新奔驰S级都“进化
”得更为年轻时尚了 。

这也可以看出，这一代代号为W223的奔驰S级 ，不再纯粹主打“豪华商务、行政用车”的定位
，而是希望能在维持原有客户的同时，增加对年轻人群的吸引力 ，从而逐步迎合车市潮流
，在年轻人成为消费主力之时，实现品牌的转化工作。

可以说 ，现款奔驰S级的特色是平衡了大气豪华与优雅，而新一代奔驰S级则增添了更多年轻动感的元素
。究竟是“经典不再 ”
，还是“惊艳四方
”，一切要等9月份新车正式发布后才能见分晓了！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

和欧洲人喜欢标轴不同的是
，国内消费者一向对“加长”情有独钟，凡是进入国内的车型 ，不加长的话基本不受待见
，当加长成为评价合资车或进口车是否有诚意的标准之一时，像宝马的“Li ”
、奔驰的“长轴距
”、奥迪的“L”成了进入国内后加长的标签 ，基于国内大多数车主喜欢一车走天下的用车习惯
，对空间的要求显然要高一些，而加长又对提升空间有决定性的作用 ，因此
，国内消费者也认准了以上常见的标志 。

国人对加长版的喜好来自于哪里呢？这恐怕要追溯到25年前的一款神车，九十年代 ，中国汽车市场是大众的天下，那时桑塔纳如日中天
，擅长研究国人的大众当时就根据国人的用车习惯推出了加长版的桑塔纳
。尽管当时的工程师未意识到国人喜欢加长版的原因是能其带来更宽敞的后排空间，而不是仅仅加长车身空间却别有变化。但从那时起 ，国人对家用车加长的意识开始萌芽 。

如今
，进入国内的车型若是不加长，则会被认为是耍流氓 、没诚意 ，消费者不买账
，有时从销量上也能反映出这一问题
。而像加长版林肯
、加长版大红旗、加长版劳斯莱斯幻影 、加长版悍马H8更是在广大车迷心中神车一样的存在，这些神车不仅长 ，关键是价格贵到一般的土豪都买不起
，以上神车都是超过8米的庞然大物，若驾照不是A1都没有资格驾驶 ，其中作为礼宾车的大红旗车长更是长达10.08米
，成了一代人的记忆和国产车的巅峰之作。

近日，海外曝光了一组加长版的硬派越野SUV——日产途乐 ，从外观上看该车基于新款日产途乐打造而来，看上去像是对途乐的车身做了一次“大手术 ”
，车型被全面的加长使得车身超过8米，好比现实中的人看到**《阿凡达》里生活在潘多拉星球上的纳威人 。

这款加长版的途乐相比最新款中东版途乐基本没多大变化 ，无论是前脸设计还是尾部的风格
，两款车型几乎就是同一款车，只是前者加长了
。

来到内饰就大不一样了 ，会不会让你联想到中东
、沙特等地土豪们喜欢的风格。似乎走进了一个大包量贩KTV的房间
，来走起,左边跟我一样画个龙，右边再画一道彩虹...... ，运动风格的红黑主色调搭配
，中间再配一个超大尺寸的显示屏（看上去更像电视），日常在路上开会、K歌 、看**等都能在车内完成 ，妥妥的一个多功能的移动头等舱 。

奢华的内饰符合这种车型的气质
，车顶采用炫酷的星光顶设计风格，并配置别致有格调的小吧台
。随着氛围灯的亮起 ，车内可呈现多种风格的色调，若车主今天心情不太好
，不妨可以换个调节一下氛围灯的模式看看。

双排纵向的座椅布局可乘坐十几人甚至更多，但这种级别的车能拉一两位尽量只拉一两位 ，毕竟专车就是不担心油耗的
，而尾部的嘉宾座位视野宽大，对整个车内的环境一览无遗 。最后 ，问大家一个问题
，车身超过8米，配备鸥翼门和“
”KTV ，这样的硬派SUV途乐卖多少合适？

小结：

客观来说
，这样的车型是极其小众的，尤其是途乐加长版 ，从实用主义出发
，这样的车型华而不实，中看不中用 ，在国内来看至少是这样的。就拿它的车身长度来说，在北上广找个停车位都难
，可谓装X一时爽，停车愁一生
。此外 ，如此大的车身
，对发动机也有很大的改动，大排量是必备的装备的 ，没办法
，吨位摆在哪儿。如今大排量的车型进入国内更困难，严格排放标准已让百分之九十八的人取消购买的念头 ，更别说这一人群已经够少了 。因此
，这样的车型也只能在国外看看
。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关“国产车后排有电视的车”的话题介绍 ，今天主编就给大家分享完了
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