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砸日系车是否正确 。
从经济角度来说 。当然砸是不对的
但是，国JIA的尊严不是用钱来衡量的。
而且日系的车 ，很多是偷工减料 。
就说广本 ，
车门做的很轻 。
如果日系车和德国 的车，相撞 ，
日系车很吃亏 ，
这是很要命的。 。
当然，国产 有时 真的不 给力 。
俄国的总统 说过 ，
在领土问题上、只有ZHANG争,没有 谈、判 。
我们应该像一只雄狮一样用锋利的牙和爪痛扁侵略家园的土狼 ，
让周围对我们虎视眈眈的野兽不敢入侵
写到这个话题是因为想到多年以前抵制日系车的场景，导致这种情况发生是没有理由的 ，不管是谁开日系车 ，都会受到砸车的行为 。之所以有这种情况的发生，不仅是有历史的原因，而有当时的社会情况 ，在一些人的印象里 ，是日本的东西那都是不好的 。就像网友说过：我们没有理由替革命先烈原谅任何人，这句话我们不否认 ，但是这样一个全球化的大环境中 ，各个国家都要相互合作，才能促进共同发展。
其实日系车进入中国差不多都要接近30年了 ，开店设厂 ，促进了中国的经济发展，同时还解决了我们的就业问题 。日系车的的“两田和日产 ，从目前的的发展情况来看 ，这些年都发展的很不错，除了大众以外 ，就属日系车了 。虽然对他在国内赚钱看不过去 ，但是因为日系车的原因，为我们国产车企提供了相关技术支持，加快了国产车的发展脚步。
其次他们赚钱都是次要的 ，最重要的是他们提供了很多就业岗位 ，可以带动当时中国经济发展。同时汽车是一个组装的产品，除了技术以外 ，你还需要有车玻璃 、车身钢材 、汽车音响等东西吧 。在他销量好的时候 ，也说明这些下游的配件生产销量也好，生产东西就需要工人 ，这样也形成一个良性循环 。
所以日系车对中国来说还是非常重要的 ，这么多的产业，这么的就业岗位 ，牵一发而动全身。假如抵制了日系车 ，他们可能也就是少赚点钱，但是对于中国来说 ，就会造成大量的人员失业 ，这种结果肯定是政府不愿意看到的 。
所以不管是合资车还是国产车，都政府对经济的一种规划，你想如果没有政府的支持 ，像德系车、美系车他们能来中国发展吗？对于合资车和国产车 ，我们要站在理性的角度看待，不管是买哪一类车 ，都是对经济做了相应的贡献 ，你们觉得呢？
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