国产车的耐久性真的要比国外的车差吗？

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不必再换之前的目光看待事物了，如今国产车的耐久性还是很好的，起码越来越好了。常常听见有些人这样说国产车应用三年之后，和合资车对比觉得差了许多。难道说国产车的耐久性确实这么差吗？我觉得大家国产车的水准如今也做得越来越好了，只不过是有一些人总是会让它含有成见。就这样讲吧，如果你想选购7万余元下列车子，最好是或是可以选用国内的，由于实在是并没有太好的合资车可以让你来挑选。

即便是让你找到了，较多其实就是个贴牌生产、乞讨者而已。如果你想要选购7万到20万元左右车子，他就国内和合资企业都可以考虑到，不过在这一价格之中，国产车的硬件配置更高一些一些，简单来说便是各有不同吧，看着你到底需要怎样的了。对于在高价格的国产车，就无法和合资车去匹敌了。大家国家还归属于一个发展中的强国，同时发展趋势的比较晚，大家牛车满地跑的情况下，别人美国早已经打开了蒸汽火车的时期，车辆货轮跑来跑去。

即然早已错过黄金时期，那样只有渐渐去追逐，不论是什么事物都不要寄希望于一步登天，那本来就是不现实的事儿。我觉得大家国家的汽车市场快速发展的已非常迅速了，现阶段的发展趋势便是先攻占中低端销售市场，然后逐渐慢慢往上开发设计。对于开的时间长了，质量会越来越差，耐久性很差，这个说法虽然不太精准，却也的确存有这个问题。不过反之想一想，除开国产车以外，别的国家车子开时长以后，也存在着衰老的现象。

国产车的耐久性真的要比国外的车差吗？

打一个比如，日本车称为要求经久耐用，如果不爱护开得话，10年以后仍然哆哆嗦嗦，这本来就是很正常的状况，并非国产车才有的。所以说国产车的发展早已非常大了，不能总惦记着耐久性这个问题，依据自身的要求来挑选才算是最主要的。

今天来聊一聊国产摩托车的问题，有一个观念深深地留在摩友的脑海中，大贸车比合资车好，合资车比国产车好，就目前来说这是一个事实，如果不考虑资金的问题，百分之90的人都会买进口车，毕竟顶级的摩托车都在国外，那国产摩托车到底差在哪里了？

第一点政策问题，最大影响的可能是禁摩令，不知道是怎么想的，非要执行禁摩这件事，给出的解释很多，比如摩托车不安全，摩托车容易引起交通混乱（前几年的飞车党），很多城市也都实行限摩，比如上海不让外牌进入，沪c才可以进市区，而且国内对改装把控的特别严，改排气都严厉禁止，改个色也要备案，当然这些都是为了广大人民群众着想。

国产车的耐久性真的要比国外的车差吗？

第二点就是技术问题了，为什么很多人愿意花更多的钱买进口车呢？因为动力大，质量好，颜值也高，每一辆车都有自己的特色，当然不是说进口车就没缺点，就不会坏了，只是相对的故障率会低，让人更省心一点，特别是喜欢长途摩旅的会有更深的感触，车子坏在路上的，麻烦的不是一点半点。

而国产的摩托车，几个比较大的品牌，比如春风，钱江，隆鑫，升仕这些，在细节的做工上都有待进步，质量方面故障率也比较高，大排量摩托车也是少之又少，目前还没有一辆公升级摩托车，因为技术还不够，包括很多精密的设备都需要进口，在高精尖工业上还需要进步，在专利技术上的成就也比较少，而本田关于摩托车的专利就有几万个。

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