近期网上关于“国产车对比起亚车质量”这个话题很是火热 ，主编也是针对国产车对比起亚车质量寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
论品牌 ，论造车技术沉淀 ，起亚肯定是比哈弗要好，但单从车型性价比和车型的舒适度还有操控肯定是哈弗f7！智跑的发变配比有2.0加6AT和1.4T加7档双离合 。而哈弗的发变配比是长城的第三代1.5T加7档双离合和第三代2.0T加7档双离合 ，这两两套动力总成分别被评为中国十佳明星发动机和全球十佳明星变速箱！而且两车的底盘也有明显差距 ，哈弗的底盘源于本田CRV，经过十年的技术沉淀哈弗把这套底盘调教的超过了本田，而起亚还有一段很长的路要走 ，建议你去试驾后就会有深刻的体会 ，最后送你一句话“爱中国，挺国货-开哈弗 ，享幸福 ”
论品牌 ，论造车技术沉淀，起亚肯定是比哈弗要好 ，但单从车型性价比和车型的舒适度还有操控肯定是哈弗f7！智跑的发变配比有2.0加6AT和1.4T加7档双离合。而哈弗的发变配比是长城的第三代1.5T加7档双离合和第三代2.0T加7档双离合 ，这两两套动力总成分别被评为中国十佳明星发动机和全球十佳明星变速箱！而且两车的底盘也有明显差距，哈弗的底盘源于本田CRV ，经过十年的技术沉淀哈弗把这套底盘调教的超过了本田 ，而起亚还有一段很长的路要走，建议你去试驾后就会有深刻的体会 ，最后送你一句话“爱中国 ，挺国货-开哈弗，享幸福 ”
我是起亚智跑老车主了，不建议买 。我起初买的时候完全是看上它漂亮的外观了 ，开这车也好几年了 ，平时对车也比较爱惜，但这车油耗属实有点儿高 ，大概12个 ，而且中控屏操控不是特别灵敏，经常卡顿 ，哈弗F7x这车我不太清楚 ，但哈弗品牌的口碑还是不错的，在国内也算首屈一指吧！
最满意动力强 ，空间大 ，内饰外观做工感觉挺好，配置超高
最不满意不满意的就是2.0T的发动机油耗还是有点高了 ，没办法车身重 ，而且动力强的代价必须就是从油耗来牺牲的，买的时候就已经心理有数了
空间空间方面是是一如既往的优秀吧，F7的空间利用还是很出色的 ，日常乘坐5人没有压力 ，后备箱空间很大，可以放下3个登机箱还有一些杂物
动力动力随叫随到 ，高速超车一点压力都没有
操控操控还是做得相当不错的 ，七档双离合的变速箱换挡逻辑和换挡过程都很不错，而且适时四驱的配备虽然不如全时四驱 ，但是通过能力还是非常厉害的
舒适性车身高 ，对路面一些颠簸过滤的不错，隔音还有进步的空间
外观搭配一个霸气的进气格栅大嘴巴 ，看着有点社会哥的风范 ，重点还有一双19寸的大脚，非常有气势
内饰新车刚开始几天还是有轻微的人造皮的味道 ，现在基本没了
性价比这个价位里 ，吊打合资车吧，动力还有配置都很丰富，我还是相信国产车 ，不愿意花高价钱去买低配的合资车
最满意外观和内饰 ，条型的日行灯比原来哈弗的点阵式好看多了
最不满意不满意的一点可能就是车子的内饰方面吧，虽然配置很不错 ，而且质量也很好 ，但是车子的内饰塑料感多少会强一些，而且车子里的味道还是有一些的 ，我不是太满意
空间空间还是足够大的,我这五口之家,用着还是足够的,表现挺好的,挺宽松.我173cm的身高,66kg的体重,在驾驶位置调整好适合我的坐姿,头顶还有一拳的距离,不会觉得顶头压抑,对比我看过的几个车型,我觉得f7坐着挺舒服,包裹性也很好!坐到第二排,腿部距离也很宽松,老爸老妈都可以直接翘起二郎腿
动力F7也是我的第一辆车,我对动力其实没啥太大的要求,能满足日常需求就行了,开车也挺久了,我还没脚板油过,算是个佛系车主了!平时想要超车,打转向,轻踩油门,动力就提升的很快,超车还是很随意的
操控方向的准确度高 ，根据自己的喜好调整松紧三个档，语音操作系统方便了行车时不用分眼申手去点击中央屏幕
舒适性唯一有点不好的地方 ，就是悬架太硬了 ，导致车很容易颠簸，人一直晃还是挺难受的
外观外观很霸气,运动风加轿跑风格,我觉得很帅!也是我中意的原因!
内饰内饰的设计简单大方,不过用料用手摸着,手感比较硬
性价比性价比很不错 ，配置丰富 ，国产车的性价比一向很高的 。
要起2.0亚KX5和2.0日产逍客两款车哪款好用省心，这个不好明确定义，好用省心这个词在每个人的心中的定义都是不一样的。这两款车也是没法放到一块去比较的 ，从销量上来讲 ，逍客的销量碾压KX5的销量 。从配置上、以及质量做工上来讲，KX5要碾压逍客 。KX5在起亚的产品线中是属于中高端产品线 ，东风悦达起亚势必会再这款车上投放更对的科技产品 ，而逍客在东风日产的产品线中属于中低端产品。
起亚KX5主打的动力总成是1.6T+7DCT，这套动力总成才是起亚的黄金动力组合。动力输出澎湃 ，推背感极强 。2.0+6A版本是新增加的配置 。这套动力组合并不是一款全新研发的动力组合 ，这套动力在老智跑 、新智跑上都用着的。动力输出同样的澎湃 。
KX52.0排量和逍客2.0排量在动力上的数据上相差不大，就看各自的调校功放了 。逍客采用的CVT ，在换挡柔顺上要由于KX5的AT变速箱 ，但是输出的扭矩要低于AT变速箱，也就是力气没KX5的好 ，CVT的维护成本也要高于AT。
从品牌影响力来说 ，东风悦达起亚的品牌影响力不及东风日产，这对后期车辆的一个保值率来说，是一个重要的影响因素 。从实用性方面来讲 ，个人推荐起亚KX5 ，在各汽车平台的数据对比，KX5的配置都要高于逍客的配置 ，毕竟是品牌中的代表之作 ，没点看家本事是行不通的 。
除了科技配置，在用料方面起亚KX5还算比较厚道 ，内饰应用的大量软材质 ，皮质座椅 、皮质方向盘等。底盘调校紧凑，减震在颠簸路面的抑制效果不错 ，能很好的吸受碎石路面的跳动 。隔音效果方面也做的不错 ，底盘部件应用的大量的吸音棉覆盖和包裹 。
起亚和日常，一个日系一个韩系。两个都是合资品牌 ，日系省油 ，韩系省钱 。韩系在北美的销量还是不错的，可不咋滴到了中国就不行了，曾经和日系平起平坐的韩系 ，目前排名的地位勉强比国产车强些 。
有关“国产车对比起亚车质量”的话题介绍 ，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
来源:http://nuankang.net/news/show/833/ 来源:http://m.nuankang.net/news/show/804/ 来源:http://nuankang.net/news/show/831/
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文章不错《国产车对比起亚车质量》内容很有帮助