近期网上关于“国产车为什么山寨合资车”这个话题很是火热 ，主编也是针对国产车为什么山寨合资车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
说起国产车 ，大家总是一副鄙夷的表情：“啧 ，国产车啊，低质低价不耐用 ，开几年就松松垮垮的 。 ”
在过去的二十年里 ，国产车确实给我们留下很多不好的印象，但近两年自主品牌飞速发展 ，逐渐有了赶超合资车的势头 ，其中不乏像领克 、WEY这样的品牌出现 。
那么问题来了，国产车真的很强了吗？距离全面超越合资车，我们还有多远的距离呢？
整车品控
我们对国产车忌讳最多的 ，恐怕就是质量问题了。的确早期的国产车 ，用上三四年就会毛病不断；用上七八年，便会松松垮垮 。但现在的国产车在质量方面已经好很多了 ，与合资车 、进口车相比 ，没有我们想象中那么大 。
根据J.D.Power发布的《2019中国新车质量研究报告》显示，2019年自主品牌有5家车企都位列平均值以上 ，其中广汽传祺的得分甚至高于一汽丰田和广汽丰田。
尽管上榜的品牌并不多 ，但至少能说明现在的国产车已经没有我们想象中的那么差了 。
零部件供应
汽车厂家不是大家想的那样“一根扁担挑江山 ”，更多的是偏向于一个“汽车组装厂” 。其中动力系统、电子系统 、内饰外饰等等 ，都需要上下游配件产业协同才能完成。
曾经的自主品牌既没钱进口优异的配件 ，也没有充足的供应链让我们选择，所以只能买国内生产的那些“残次品 ”来充数 。相比之下 ，那些全球知名的汽车品牌 ，它们的配件都是靠全球采购，所以才会有明显的质量差异 。
不过现在我们也是全球采购啦！以广汽传祺为例，2019年传祺与全球18家供应商合作 ，在零部件供应上甚至超过很多合资品牌。其中传祺GA6除了发动机是自己造的 ，其余配件均为全球采购而来：爱信的6AT变速箱 、博格华纳的涡轮增压器、博世ESP系统……
造车工艺
早期自主品牌由于缺乏扎实的造车工艺，没有高端的制造设备 ，导致国产车开个三五年就会变得松松垮垮的。其中冲压 、焊装 、涂装等核心技术一直受到国外的封锁 ，所以曾经的国产车才会如此不堪 。
不过现在自主品牌在造车工艺方面，丝毫不比那些世界顶尖车企差多少 。最近两年小编有幸参观过不少自主品牌的造车工厂 ，其中像吉利、比亚迪 、传祺等一线国产品牌的汽车工厂 ，已经处于世界领先的水平。
核心技术
看了上面这么多内容，是不是有些自豪呢？先别急 ，虽然在硬件方面 ，国产车已经逐渐赶上了合资品牌，但最最关键的核心技术研发方面上 ，国产车仍是短板 。
根据欧盟发表的《2018年全球工业投资研发排行榜》显示 ，所有300强企业中共有40家车企上榜，其中大众 、丰田、福特、宝马等品牌都名列前茅，每年仅投资费用就近百亿美元 。
而国产车里投资最多的上汽 、吉利等品牌 ，却在车企中的排到20名以后 ，一年的研发费用不足15亿美元，是丰田 、大众的六分之一。
路漫漫其修远兮
综合上文的内容我们不难发现 ，国产车在制造工艺、整装工艺 、零部件供应等硬件技术上 ，能与合资品牌打个平手；但是在核心技术研发方面，国产车还比较落后 。
对国产车的不断进步要给予肯定 ，但存在的不足我们一样要重视起来：国产品牌起步晚 ，很多车企都还处于“先致富，后修路 ”的状态 ，一门心思想着怎样多挣钱 。但随着国产车体量越来越大 ，对于技术的储备也要及时跟上，否则基本没可能全面超越合资车。
路漫漫其修远兮 ，国产车的路还有很长很长 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
太平洋汽车网1 、价格上的不同，由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。2、出资方式不同，国产车是中国人自己设计并制造的车 。合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权 、资金 ，国外投资方出品牌 、技术等共同制造汽车 。3、品牌不同 ，国产车算是自主品牌，合资车就是中外合资生产的汽车。
1 、价格上的不同 ，由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。
2 、出资方式不同 ，国产车是中国人自己设计并制造的车 。合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌 、技术等共同制造汽车 。
3 、品牌不同 ，国产车算是自主品牌 ，合资车就是中外合资生产的汽车。
国产车和合资车的区别详细介绍国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料 ，做工 ，匹配，测试都不及合资车水平 。主要体现就是动力弱 ，功率低 ，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续 。合资车中往往都是半个世纪以上的积累 ，技术先进 ，匹配经验成熟，能做到排量大 ，油耗低 ，动力好，匹配舒适。
2、公司属性不同合资车的公司往往是外国厂商出技术 ，中国产商出市场 。
3、配置上的不同相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来 ，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去 。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP ，而在国内 ，这基本已经成为国产车的标配了。
4 、价格上的不同在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较 ，比如10万元以下的合资车 ，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好 。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元 ，最终只能够在汽车成本上大做文章了 。
而国产车如果在10万元以下的车型的话 ，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以 ，但从价格上来看 ，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些 。
有关“国产车为什么山寨合资车”的话题介绍 ，今天主编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
来源:http://nuankang.net/news/show/825/ 来源:http://nuankang.net/news/show/834/ 来源:http://m.nuankang.net/news/show/814/
本文来自作者[完青青]投稿，不代表泰岳号立场，如若转载，请注明出处：https://1024data.cn/taiyue/87564.html
评论列表（3条）
我是泰岳号的签约作者“完青青”
本文概览：近期网上关于“国产车为什么山寨合资车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车为什么山寨合资车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...
文章不错《国产车为什么山寨合资车》内容很有帮助