新款nk400通病(20款的nk400)

光阳“飘”到家了,车重210kg,搭川崎发动机,比春风400NK贵一万

光阳Krider 400搭载川崎ER4N同款发动机，实际排量399CC，双缸水冷四冲程。光阳Krider 400最大功率为32千瓦（约44匹马力），最大扭矩为37牛米。

这辆车的卖点在于搭载的是川崎发动机，有着很独特的外观设计，灵活的操作性和丰富的配置，在安全性能和操作体验上都很不错，但是也非常的尴尬，尴尬在它的这个售价上，多一万可以直接买川崎Z400，肯定是要比它好的。

尽管光阳Krider 400搭载了原装进口的川崎发动机！-- ，但其售价却高达4万多人民币！--（标准版39980元，高配版40980元）。相比之下，国内春风400NK的售价仅为9800元！-- ，而全进口的川崎Z400更是只需5万元左右！-- 。

国产车最近几年进步很大、性价比也很高，但是就其品控、稳定性而言与合资车还有差距，而大贸车售价较高且维修保养也很贵，而合资车刚好结合了二者的优点，也规避了一部分缺点，也是鉴于第一条，很适合你练手。其三，我建议你选择250排量的摩托车。 250CC被誉为摩托车中的黄金排量，几乎适用于任何阶段的骑手。

从品控来讲，春风不能和豪爵比，春风一向是一流价格、二流品牌加上个三流质量，它从来就是个大山寨，靠仿制进口车外形赚口水的，不过质量一向仿得不好。从本身设计性能讲，CF650是用的川崎ER6N的发动机和车架，强势无庸置疑，只要质量不出问题，目前它为国产车性能之最。

而降价后，其售价在68万 - 798万之间，降幅达到5020元，与国产车型价格基本持平。这样一来，本田CB400F作为合资品牌，其发动机调校和品控方面的优势就更加凸显，能够在价格相近的情况下，凭借自身品质吸引更多消费者。

好了这是基本情况。动力总成账面的功率扭矩52kw 62nm ，我这是国三没有阉掉功率的版本，现款款好像4xkw了。当然，650mt骑起来一点没有650nk那么冲，甚至有些错觉会让你觉得动力等同400nk 。要有点动力的感觉，需要拔一拔转速到4k5转速上，否则就有点软趴趴的。

外观上设计上略显浮躁，设计过猛的线条有些多余，前卫十足但是不够大气沉稳，但是依然成为了国产颜值颇高的几款街车之一。可能深受欧洲造车的文化影响，无极500R的外观设计偏向欧洲的NK风格，车型比列和角度设计的都十分到位，就是有些浮躁的车身线条有着较强塑料感。

前后转向灯也都是LED的，不过还是更喜欢将前转向灯设计到后视镜上的做法，整体性更强还能减少些许风阻。镂空式的后座导风槽是很多进口跑车喜欢用的设计，250NK是春风首款采用该设计的车型，在250SR上进一步升华，而且尾灯的造型十分契合这两个风道，同时具有较强的辨识度。

春风400NK购买心得、改装建议及5000公里使用问题汇总购买心得购车背景：作为人生第一辆机车，2016年首批购买春风400NK，落地价约3万元（含购置税），赠送骑行服。因本地无售后，首次保养后长期闲置，导致磨合期未完成。

春风NK250在理想的驾驶条件下，其最高时速可以达到170km/h左右，但并非在所有情况下都能实现这一速度。最高时速的影响因素春风250NK摩托车的最快速度会受到多种因素的影响。通常情况下，其速度范围大致在128至150公里每小时之间。

新款nk400通病(20款的nk400)

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