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近期，省级地方两会正在密集召开。建设绿色低碳安全高效的新型能源体系，持续深化推动交通领域“双碳”目标，成为各地规划发展的重中之重。

甲醇作为风光电的最佳载体，凭借环保性、经济性、安全性以及可持续性等多方面的优势，应用场景已从车端延展至船舶、航空等领域，正在获得各地广泛关注。从国家顶层设计到各地实践，形成“上下联动、区域协同 ”的发展格局，行业发展的“春天”已加速到来。

截至当前，国家部委与各省市已出台70多项支持甲醇汽车推广的政策文件，从生产端到应用端形成全链条覆盖。近期，国家发改委和国家能源局联合发文，进一步明确甲醇燃料合法地位，将甲醇加注站纳入绿色交通基建审批“绿色通道”；《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》直接派发红利，明确了绿色甲醇项目可获核定总投资20%的中央预算内资金支持。政策利好正快速转化为各地发展实效，今年1月，上海在“十五五 ”规划建议中提出，将建设国际航运绿色燃料加注中心，重点推进绿色甲醇在航运领域的规模化应用；浙江出台《浙江省车用甲醇燃料加注站建设试点工作方案》，加快建设甲醇加注站，支持现有加油站改扩建。

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