【成品油价格调整,汽柴油价格调整最新消息】

价格司:2021年3月3日24时起国内成品油价格按机制上调

自2021年3月3日24时起 ，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元，调整后各省（区 、市）和中心城市最高零售价格见附表
，同时要求保障供应、加强监管并明确举报渠道 。价格调整具体内容根据价格司发布的通知，此次成品油价格调整依据现行价格形成机制 ，结合近期国际市场油价变化情况作出。汽油：每吨提高260元
。

自2022年5月16日24时起
，国内成品油价格按机制上调，汽
、柴油价格每吨分别提高285元和270元 ，油价迎来年内第八涨。 以下是详细信息：调整依据：根据近期国际市场油价变化情况
，按照现行成品油价格形成机制进行上调 。调整内容：汽油：每吨提高285元
。柴油：每吨提高270元。

月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时 。

上一次调整时间是2020年3月3日，由于成品油价格调整周期是10个工作日 ，10个工作日后就是2020年3月17日
。 而且油价调整是按照3月3日至3月17日中10个交易日德平均价格计算的。而且要遵照上调或下调幅度不足50元/吨时
，国内成品油限价将不作调整的规定 。

是涨?是降?成品油价格原来是这么调的

1 、成品油价格调整是基于国际市场油价变化，按照“十个工作日一调整 ”的机制进行 ，涨降取决于国际油价走势
、国内成品油定价机制及相关因素
。

2、国内油价涨跌主要由国际原油价格变化主导
，并叠加汇率 、税费等本土因素综合形成。核心调整机制成品油价格每10个工作日调整一次，参考布伦特
、迪拜、米纳斯三地国际原油价格的平均波动 。当变动幅度对应的国内油价调价≥50元/吨时生效 ，不足50元则延后累计
。

3 、国内成品油价格调整机制并非简单跟随国际油价实时涨跌，而是通过调价周期
、阈值控制等规则综合决定
，存在“国际涨国内跟涨”“国际降国内暂缓
”等阶段性现象。具体机制如下：调价依据：国际油价波动是核心参考国内成品油价格调整以国际市场原油价格变化为基础，遵循现行价格形成机制 。

国家发改委:本次国内成品油价格不作调整

1、国家发改委决定本次国内成品油价格不作调整。具体说明如下：决策依据：根据近期国际市场油价的变化情况 ，国家发改委按照现行的成品油价格形成机制进行综合评估后
，做出了不调整国内汽 、柴油价格的决定
。这意味着国际市场油价的波动尚未达到触发国内成品油价格调整的阈值。

2
、价格不调整原因：截至5月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元 。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定 ，本次汽、柴油价格不作调整
。未调金额处理方式：未调金额将全部纳入油价调控风险准备金
，全额上缴中央国库。

3 、月6日国内成品油价格不作调整，因调价金额每吨不足50元 ，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵 。调价机制与结果依据根据《石油价格管理办法》第七条规定
，国内成品油价格调整需满足“前10个工作日平均价格与上一周期平均价格相比，调价金额每吨达到或超过50元”的条件
。

4、日前 ，我们从国家发改委官网获悉
，7月8日零时（即7月7日24时后）国内成品油价格不作调整。这一决定是基于当前国内成品油价格机制的测算结果以及国际市场油价波动情况 。价格调整背景 自6月23日国内成品油价格调整窗口期以来，国际市场油价继续呈现小幅波动的态势
。

5
、月4日 ，根据国家发改委发布的消息，本次国内汽、柴油价格不作调整。这一决定是基于《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》的有关规定而作出的 。价格调整背景与依据 自2020年8月21日国内成品油价格调整以来
，国际市场油价经历了小幅波动
。

6 、近日，我们从发改委获悉 ，根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》的有关规定
，本次国内汽
、柴油价格不作调整。这意味着国内成品油价格将继续维持在当前的5元时代水平 。价格调整背景 国内成品油价格的调整与国际市场原油价格密切相关。

中国成品油定价依据是什么

中国成品油定价依据主要包括国际原油价格波动、政府政策规定以及成本和利润因素
。具体如下：国际原油价格波动是核心变量。

国家发改委根据国际市场原油价格变化，结合国内加工成本 、税费
、合理利润等因素 ，确定成品油最高零售价格 。当国际原油价格波动超过50元/吨时
，国内油价会相应调整；若未达到这一幅度，则累计至下一周期
。

中国成品油定价公式核心基于“10个工作日均价机制 ” ，结合国际油价变化与政府调控
，2025年仍沿用现行机制：定价核心机制 周期规则：每10个工作日调整一次，参考本轮调价前10个工作日国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的对比。

定价组成结构国内成品油价格由四部分构成：原料成本（原油价格 ，占比约30%）、炼化成本与利润（占比约8%） 、税费（占比约48%
，低于世界平均水平，如德国57%
、韩国52% ，美国约30%）、贸易商及加油站成本利润（剩余部分） 。高税费旨在抑制石油消费 、促进节能减排，同时为公路维护提供资金
。

中国油价的定价机制主要基于国际原油价格变动
，并遵循10个工作日的调价周期，同时设置调控上下限。具体机制如下：10个工作日调价周期自2013年3月26日起 ，中国实施《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》
，规定成品油计价和调价周期为10个工作日 。

价格构成原料成本：即原油价格，占成品油总成本的约30% ，是价格构成的核心部分
，直接受国际原油市场波动影响
。炼化成本利润：包括炼油厂加工原油的成本及合理利润，占比约8% ，反映国内炼油行业的生产效率与盈利水平。

油价根据什么调整的

1
、中国油价调整主要依据国际原油价格波动
，结合国内现行定价机制，通过“十个工作日一调
”的周期进行动态调整 ，同时设置价格调控上下限以稳定市场 。核心依据：国际原油价格波动国内成品油价格与国际原油市场直接挂钩
，具体以调价前10个工作日的国际原油平均价格为基准
。

2、定价机制的核心框架中国成品油价格实行“国际原油价格+成本+税费+利润”的定价模式，具体以10个工作日为周期进行调价。国家发改委根据国际市场原油价格变化 ，结合国内加工成本 、税费、合理利润等因素，确定成品油最高零售价格 。

3
、我国国内的油价原本是每22个工作日调整一次
，但从2013年开始改为每10个工作日根据国际油价变动调整一次。然而，起初国内油价的涨幅并不完全与国际油价挂钩
。无论国际油价如何波动 ，国内的汽油和柴油价格都在一个固定的范围内调整
，上下浮动幅度并不大。

4、油价调整主要依据国际原油市场价格波动 、成本因素以及供求关系等多方面 。国际原油市场价格波动是重要依据之一
。全球原油市场供需变化会直接影响原油价格。当国际原油供应紧张，比如主要产油国出现政治动荡
、生产设施故障等情况 ，导致原油产量下降
，供应减少，价格就可能上涨 ，进而推动国内油价上调 。

5、国内的油价调整时间是24点
。以下是对这一问题的详细解释：24点作为油价调整时间点的依据 国家定价标准：根据国家的相关规定和定价标准
，国内的油价调整被明确设定在每天的24点进行。这意味着，每当一天的时间走到尽头 ，也就是24点时
，油价会根据最新的调整方案进行变动 。

2025年成品油调价周期

025年国内成品油调价周期将继续按照现行《石油价格管理办法》执行，具体规则如下：调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日） ，与国际原油价格变化挂钩
。

025年12月22日24时：根据国家发改委统一部署，上海地区0号柴油最高零售价调整为每吨7335元
，折合每升31元。此次调价基于国际原油市场价格波动及国内成品油定价机制，属于年度内常规调整 。

国内成品油价格于2月19日24时迎来2025年首次下调 ，汽油和柴油价格分别下降170元/吨和160元/吨
。折合升价后
，92号汽油下调0.13元，95号汽油和0号柴油均下调0.14元。

成品油价格下调1）年内第九次下调 ，国内成品油新一轮调价窗口于10月27日24时开启
，参考原油品种均价为60.44美元/桶，变化率为 -22% ，汽柴油零售价每吨下调290元
，每升下调0.22至0.24元 。

025年起国内成品油价格调整周期固定为每10个工作日一次，调价发布日当天24时生效。这一规则简化了调整流程 ，增强了价格透明度
，消费者可更精准预判调价时间
。例如，若某次调价发布日为1月10日 ，则价格变动将于1月10日24时正式执行，加油站次日（1月11日）零时起按新价销售。