什么是无级变速?和自动挡一样吗
1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式 ，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时 ，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
2 、自动挡不等于无级变速 。具体分析如下：无级变速特指CVT变速箱：无级变速（CVT）是自动挡变速箱的一种类型 ，其核心结构由两个锥轮和一条钢片链条组成 。钢片链条可在锥轮上移动，通过连续改变传动比实现无级变速 ，过程中几乎无顿挫感 ，兼具换挡平顺性与燃油经济性。
3 、无级变速和自动挡的主要区别体现在传动链与工作原理、结构构造 、耗油量 、挡位变化特点四个方面，具体如下：传动链与工作原理 自动挡：采用齿轮组变速方式 ，通过不同齿轮的啮合实现挡位切换 。这种机械结构在换挡过程中会产生明显的顿挫感 ，尤其在低速加速或急加速时更为显著 。
无级变速箱是什么意思
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式 ，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时 ，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
动力传递高效且平稳：无级变速箱采用钢制传动链而非齿轮变速 ，在变速过程中能够传递强劲的动力 。同时，它可以在保持高扭矩输出的同时 ，将动力损失、机械磨损以及产生的噪音都降到最小程度 ，为驾驶者带来流畅且安静的驾驶体验 。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
无极变速箱（CVT，Continuously Variable Transmission）是一种通过连续改变传动比实现无级变速的车辆传动装置 ，其核心结构由两套带轮和传动带组成 ，替代了传统齿轮组合变速系统。
无级变速箱的利与弊是什么?
1 、无级变速箱（CVT）的主要优点是动力输出平顺 、挡位设定自由且结构紧凑，缺点则是制造成本较高、维修难度大以及钢制皮带承受扭矩有限且寿命受驾驶习惯影响 。具体分析如下：优点动力输出平顺：CVT变速箱没有传统自动挡变速箱的传动齿轮，因此不存在换挡过程 ，也就避免了换挡顿挫感 。
2 、CVT变速箱（无级变速箱）的利弊如下：优点：驾驶平顺性优异：CVT变速箱的变速比是连续变化的 ，没有传统自动挡变速箱的固定挡位，因此不存在换挡过程 ，也就避免了换挡顿挫感 ，动力输出呈现线性特征，驾驶体验更加流畅。
3 、CVT无级变速箱的优点包括驾驶平顺性好、挡位设定自由且综合性能优 、重量轻体积小；缺点则是制造成本高且维修难度大 、传动钢带承受扭矩有限且寿命受驾驶习惯影响 。具体如下：优点驾驶平顺性好：CVT变速箱没有传统自动挡变速箱的传动齿轮 ，因此不存在换挡过程 ，也就避免了换挡顿挫感的产生 。
4、综上所述，CVT无级变速箱并非永远开不坏 ，它有其自身的寿命和可能出现故障的风险 ，需要车主正确使用和定期保养。
