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新华社北京7月9日电 题：台风“巴威”逼近 影响几何
新华社记者刘诗平
超强台风“巴威 ”正在逼近我国沿海地区 。中央气象台预报，10日起 ，华东、华中 、华北 、东北地区将有大范围强风雨过程。在中国气象局9日举行的新闻通气会上 ，相关专家就“巴威 ”的最新动向和影响，回答了记者提问 。
何时、何处登陆我国
中央气象台首席预报员向纯怡说 ，根据最新预报 ，“巴威”预计将于11日白天登陆或擦过台湾岛的北部沿海，11日晚上在福建福清至浙江温岭一带沿海登陆 ，登陆时的强度为强台风级或台风级（13至15级） 。
“登陆后 ，‘巴威’将继续向内陆方向移动，强度逐渐减弱。”向纯怡说，13日后 ，“巴威 ”路径的不确定性较大 ，可能在湖北 、安徽 、河南交界处西行并逐渐减弱消失，也可能继续向东北方向转向移动 ，并逐渐成为温带气旋 。
“巴威 ”所携风雨与台风“美莎克”的残余影响会否重叠？向纯怡认为 ，从目前来看，“巴威 ”对我国降水影响主要从10日开始 ，降水区域前期主要集中在台湾岛及东南沿海地区 ，降水区域和时间整体上与造成重大影响的“美莎克 ”没有明显的重叠 。
哪些地区受风雨影响较重
台风中心附近是风力最强的区域，往往给登陆点带来较强影响 ，作为可能登陆点的福建和浙江首当其冲。
就对福建影响而言 ，福建省气象局首席服务专家江晓南表示，“巴威”对福建的影响属风雨并重型。大风影响时段主要在10日至11日 ，中北部沿海地区10级大风可能持续20个小时左右 ，特别是宁德、福州部分县市，台风大风灾害风险可达高危险等级；大雨落区主要在福建中北部地区，尤其是宁德和福州部分县市 ，公众需注意防范强降水可能引发的中小河流洪水 、山洪 、城乡积涝、滑坡等次生灾害 。
“巴威 ”强度强、尺度大 ，风雨影响范围远超登陆点所在区域 。向纯怡介绍，台风移动方向的右侧通常被称为危险半圆。从目前“巴威 ”的移动路径看 ，路径右侧在浙江的北部到长三角一带 ，这里受台风的影响更大，强降水可能会更多 ，风可能会更强 。
北上台风致灾为何往往更重
根据目前预测 ，“巴威”登陆后，一种可能是西行并逐渐减弱消失 ，另一种可能是继续北上 。向纯怡说 ，北上的台风危险性更强，这不仅在于台风自身的强度 ，更在于它与其他中纬度系统相结合 ，产生相互作用带来特殊的连锁反应。
一是台风北上过程中，往往能够与副热带高压南侧的东南风或西南风系统结合，形成比较明显的水汽输送通道 ，为台风登陆之后源源不断输送能量 。
二是台风北上之后 ，可能与冷空气相遇 。冷暖两种空气交汇，加大了大气的不稳定 ，从而释放大量的能量 ，使降水强度激增。
三是台风北上过程中，持续的时间会更长 ，导致持续数日的强降水发生 。
四是地形的抬升作用起到放大器的作用 ，水汽输送遭遇山脉地形后，致使降水增多 。
对交通 、旅游及能源电力影响几何
一场台风过程 ，往往诱发城市洪涝 、山洪、地质灾害等次生灾害 ，也对各行各业带来不利影响。中国气象局公共气象服务中心正研级高级工程师冯蕾认为，10日到14日 ，“巴威 ”带来大范围的强风雨天气 ，将对公路 、铁路 、近海港航等交通领域产生不利影响 。
公路方面，受暴雨影响，我国东部地区京哈、京沪 、沈海 、长深、福银等高速公路的部分路段交通气象灾害风险高 ，同时需关注后期台风可能北上深入内陆 ，强降雨及次生灾害因素，江汉 、江淮 、黄淮、华北 、东北等部分地区 ，发生公路阻断交通事故的风险更高 。
铁路方面 ，强降雨 、强对流大风天气预计将对途经华北、东北、江南 、江汉等地的京沪 、京秦、京哈 、永广 、合福、京广 、杭温等高速铁路线路和列车运行影响较大，可能导致列车晚点或车站旅客滞留。
目前正处于暑期旅游出行高峰时段。“巴威 ”带来的强降雨天气预计将给江南大部 、江汉大部、江淮 、黄淮 、华北中东部 ，以及东北东部和南部的旅游活动带来较大的安全隐患 。
能源电力方面 ，11日至14日，福建大部、浙江南部 、安徽西部 、湖北东部、江西北部、黑龙江南部 、吉林中部 、辽宁北部发生中小河流洪水次生灾害风险较高 ，特别是浙江南部、福建西部局部气象风险高 ，建议提前做好发电设备运维及供电应急准备，做好台风避险 。同时 ，密切关注风光发电气象条件的变化 ，合理安排能源和储能的调度配比，确保电力供应安全。（完）
